Thông tin ấn phẩm
658 VU-P
Hoàn thiện Quản lý Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam
Tác giả: Vũ, Đức Phúc,
Nhà xuất bản
Trường Đại học Mở Hà NộiNăm xuất bản
2018Lần xuất bản
Đang cập nhậtNgôn ngữ
Tiếng ViệtTóm tắt
Trên cơ sở lý luận, thực tiễn và sử dụng một số phương pháp nghiên cứu chủ yếu là phương pháp thống kê, phân tích, luận văn với Đề tài “Hoàn thiện Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam” đã nghiên cứu quản lý nhà nước về trật
Đầu mục
Danh sách các kho đang có sẵn ấn phẩm
| Nơi lưu trữ | Có sẵn |
|---|---|
| Kho Luận văn | 2 |
Marc
Thông tin ấn phẩm theo chuẩn MARC 21
001
21901
002 7
004 7866724B-A25C-4261-805B-142FCCECBD45
005 201909101034
008 081223s2018||||vm|#################vie#d
009 1 0
039 ## $a20190910103439 $btdnam $y20190509104325 $zdtmkhue
082 ## $a658 $bVU-P
100 $aVũ, Đức Phúc
245 ## $aHoàn thiện Quản lý Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam / $cVũ Đức Phúc; NHDKH TS Lại Lâm Anh
260 ## $aH. : $bTrường Đại học Mở Hà Nội, $c2018
300 ## $a139 tr. ; $cA4
490 ## $aBộ Giáo dục và Đào tạo; Trường Đại học Mở Hà Nội
520 ## $aTrên cơ sở lý luận, thực tiễn và sử dụng một số phương pháp nghiên cứu chủ yếu là phương pháp thống kê, phân tích, luận văn với Đề tài “Hoàn thiện Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam” đã nghiên cứu quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam. Với các tài liệu, số liệu cập nhật, thu thập khá đầy đủ, chính xác và tin cậy, Luận văn đã đi sâu phân tích, đánh giá thực trạng từng nội dung của quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gắn với điều kiện đảm bảo quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam, trên cơ sở đó kết luận về những kết quả đạt được; hạn chế, bất cập và nguyên nhân của những hạn chế, bất cập trong quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam, thông qua đó đề xuất hệ thống giải pháp bảo đảm tính toàn diện, khả thi và bền vững nhằm hoàn thiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm: kiện toàn bộ máy, tổ chức và nguồn nhân lực thực thi nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; xây dựng chiến lược, kế hoạch về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng, banh hành, hoàn thiện và tổ chức thực hiện pháp luật giao thông đường bộ; tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; công tác đăng ký, đăng kiểm và quản lý phương tiện cơ giới đường bộ; quản lý chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; kiểm tra, thanh tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
653 ## $aViệt Nam
653 ## $aQuản lý Nhà nước
653 ## $aTrật tự
653 ## $aAn toàn giao thông đường bộ
852 ## $a01 $bKho Luận văn $j(2): 01501861, 08101314
856 1# $uhttp://thuvien.hou.edu.vn/houkiposdata2/luanvanluanankhoaluan/luanvan/2018/658/vuducphuc/vuducphuc_001thumbimage.jpg
890 ## $a2 $c1
002 7
004 7866724B-A25C-4261-805B-142FCCECBD45
005 201909101034
008 081223s2018||||vm|#################vie#d
009 1 0
039 ## $a20190910103439 $btdnam $y20190509104325 $zdtmkhue
082 ## $a658 $bVU-P
100 $aVũ, Đức Phúc
245 ## $aHoàn thiện Quản lý Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam / $cVũ Đức Phúc; NHDKH TS Lại Lâm Anh
260 ## $aH. : $bTrường Đại học Mở Hà Nội, $c2018
300 ## $a139 tr. ; $cA4
490 ## $aBộ Giáo dục và Đào tạo; Trường Đại học Mở Hà Nội
520 ## $aTrên cơ sở lý luận, thực tiễn và sử dụng một số phương pháp nghiên cứu chủ yếu là phương pháp thống kê, phân tích, luận văn với Đề tài “Hoàn thiện Quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam” đã nghiên cứu quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam. Với các tài liệu, số liệu cập nhật, thu thập khá đầy đủ, chính xác và tin cậy, Luận văn đã đi sâu phân tích, đánh giá thực trạng từng nội dung của quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gắn với điều kiện đảm bảo quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam, trên cơ sở đó kết luận về những kết quả đạt được; hạn chế, bất cập và nguyên nhân của những hạn chế, bất cập trong quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ ở Việt Nam, thông qua đó đề xuất hệ thống giải pháp bảo đảm tính toàn diện, khả thi và bền vững nhằm hoàn thiện quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm: kiện toàn bộ máy, tổ chức và nguồn nhân lực thực thi nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; xây dựng chiến lược, kế hoạch về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; xây dựng, banh hành, hoàn thiện và tổ chức thực hiện pháp luật giao thông đường bộ; tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; công tác đăng ký, đăng kiểm và quản lý phương tiện cơ giới đường bộ; quản lý chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; kiểm tra, thanh tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
653 ## $aViệt Nam
653 ## $aQuản lý Nhà nước
653 ## $aTrật tự
653 ## $aAn toàn giao thông đường bộ
852 ## $a01 $bKho Luận văn $j(2): 01501861, 08101314
856 1# $uhttp://thuvien.hou.edu.vn/houkiposdata2/luanvanluanankhoaluan/luanvan/2018/658/vuducphuc/vuducphuc_001thumbimage.jpg
890 ## $a2 $c1
×
![]()